Tips Mudah Perawatan Skuter Matik Agar Awet Berkendara

Tips Mudah Perawatan Skuter Matik Agar Awet Berkendara – Di Indonesia, trend penggunaan motor matic memang sudah massif. Motor matic atau bisa juga dikatakan motor skuter biasanya identik dengan penggunaan perempuan. Namun kini, baik perempuan ataupun laki-laki sudah sangat lazim menggunakan motor tersebut. Sehingga pasarannya pun mengalahkan motor bebek dan motor sport.

Tidak heran bila banyak pabrik motor yang ada di negeri ini berlomba-lomba memasarkan motor matic-nya. Meskipun begitu, banyak orang yang hanya sekadar memakai dan tidak jago dalam merawatnya.

Tips Mudah Perawatan Skuter Matik Agar Awet Berkendara

Umumnya orang memilih skuter matic karena dianggap lebih efektif dan efisien. Tinggal gas, rem, salip, pengendara bisa nyaman menggunakannya. Namun, hal ini diperlukan perawatan untuk skuter matic anda agar awet, dan tidak mudah rusak.

Perawatan motor secara berkala wajib dilakukan agar performa motor tetap terjaga kendati usianya tak lagi muda. Perawatan ini tentunya mencakup seluruh jenis motor, khususnya skuter matik, yang kini dipilih sebagian besar masyarakat Indonesia untuk kendaraan sehari-hari.

Tips Mudah Perawatan Skuter Matik Agar Awet Berkendara

Skuter matic harus dirawat dengan baik. hal ini agar skuter matic tersebut awet saat dikendarakan. Namun perlu diperhatikan, meski tidak berbeda jauh dengan perawatan motor pada umumnya, perawatan skuter matic yang menggunakan sistem pembakaran karbulator ataupun injeksi membutuhkan perawatan khusus yang lebih telaten.

Berikut Tips Mudah Perawatan Skuter Matik Agar Awet Berkendara antara lain :

  1. Rutin panaskan mesin motor di pagi hari

Memanaskan skuter adalah sebuah cara merawat dengan memanaskan mesin agar oli dalam mesin siap melumasi mesin sehingga perfoma dari mesin itu lebih maksimal. Cara memanaskan skuter matic yang baik adalah panaskan motor kurang lebih 5 menit sampai 10 menit.

  1. Ganti oli secara berkala

Perawatan skuter matic yang satu ini tergolong hal paling penting, untuk itu sebagai perawatan lakukan sesuai dengan jadwal pergantian oli yang biasanya dilakukan setiap 1000 km dan untuk pergantian oli transmisi motor (oli gardan) maksimal ketika motor sudah mencapai 5000 km.

  1. Jangan Kehabisan Bensin

Untuk menjaga dan merawat skuter matic yaitu jangan sampai skuter matic berhenti dijalan karena bensin habis. Hal ini dapat merusak mesin skuter tersebut. Untuk itu usahakan selalu skuter matic jangan sampai menunjukan indikator E pada speedometer dan biasakankan skuter berisi bahan bakar yang full untuk mengantisipasi hal tersebut.

  1. Check kondisi vanbelt dan roler

Pentingnya akan memeriksa kondisi vanbelt merupakan hal yang tak boleh untuk ditinggalkan bagi pemilik skuter matic. Kondisi vanbelt yang mempunyai bahan yang terbuat dari karet dikhawatirkan akan putus di tengah jalan yang mengakibatkan motor berhenti dan tak bisa berjalan lagi. Jika sudah menjadi keharusan untuk mengganti vanbelt tersebut sebaiknya gunakan suku cadang yang original sehingga membuat  skuter matic lebih terjamin karena pasti lebih awet.

  1. Perawatan AKI

Tak mudah untuk mengetahui kondisi aki yang berada pada skuter matic, sehingga setiap pengguna skuter matic mayoritas pernah motornya mengalami Mati AKI. Oleh karena itu,  disarankan sebaiknya para pengguna harus mengganti AKI dalam 7 – 8 bulan setelah penggantian terakhir.

Itulah beberapa tips mudah merawat skuter matic agar awet, sekaligus mudah untuk bisa anda lakukan. Tips tersebut sangat beguna bagi anda yang memiliki skuter matic, yang sudah tak lagi mudah alias produksi lama yang masih menjadi incaran banyak orang.

Penyakit Musiman Skuter Matic Yang Harus Anda Ketahui

Penggunaan Skuter Matik (skutik) di Indonesia sangat tinggi, dan banyak digunakan oleh berbagai golongan masyarakat. Meski demikian, nyatanya masih banyak yang tidak acuh terhadap kondisi kuda besi dan tidak jarang mengalami kerusakan berat. Lantas apa saja penyakit musiman motor tanpa gigi tersebut? Simak berikut ialah permasalahan yang sering dialami skuter matic :

  • Tarikan Gas Berat
  • Suka Mati Mendadak
  • Mesin Terlalu Panas Saat Dipakai
  • Tarikan Gas Tidak Stabil
  • Cakram Terlalu Panas Saat Dipakai

Ada salah satu ungkapan pernah mengatakan “sedia payung sebelum hujan” yang diartikan sebagai kesiapan untuk menghadapi suatu peristiwa. Itulah ungkapan yang cocok untuk pembahasan kali ini, bahwa lebih baik merawat sebelum sakit daripada mengobatin setelah sakit. Lebih baik rutin melakukan perawatan skuter matic milikmu agar lebih awet saat digunakan.

Kiriman serupa

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.